도림동이 확 바뀐다 - 도림동 133-1 장미마을 재개발 확정, 최고 45층·1600가구 들어선다

 서울 영등포구 도림동 133-1 일대가 최고 45층, 약 1,600가구 규모의 주거단지로 재개발됩니다. 특히 신안산선 도림사거리역 신설과 맞물려 주변 교통과 보행환경까지 크게 개선될 전망입니다.

서울시는 9일 도림동 133-1 일대 재개발사업의 신속통합기획을 확정했다고 밝혔습니다.

이번 계획의 핵심은 단순히 노후 주택을 새 아파트로 바꾸는 데 그치지 않고, 신설 역세권을 중심으로 도로·보행공간·생활편의시설까지 함께 정비하는 것입니다.

최고 45층·약 1,600가구 규모로 조성

도림동 133-1 일대는 기존 제2종일반주거지역에서 제3종일반주거지역으로 종상향됩니다.

이에 따라 향후 용적률 300% 이하를 적용할 수 있는 기반이 마련됐으며, 단지 중앙에는 최고 45층 규모의 주동을 배치할 계획입니다.

다만 주변에 학교와 저층 주거지가 위치하고 있는 만큼 모든 건물을 동일한 높이로 계획하는 것이 아니라, 주변 환경을 고려해 건물 높이를 단계적으로 조정하는 방식이 적용됩니다.

1960년대 형성된 노후 저층주거지

대상지는 1960년대 영등포 준공업지역의 배후 주거지로 조성된 곳입니다.

오랜 기간 저층주택 중심으로 개발되면서 노후도가 높아졌고, 내부 도로 역시 폭이 약 4~8m에 불과한 곳이 많았습니다.

특히 보도와 차도가 분리되지 않은 보차혼용도로와 노상주차 구간이 많아 차량 통행뿐 아니라 보행 안전 측면에서도 개선 필요성이 꾸준히 제기돼 왔습니다.

이번 재개발을 통해 이러한 도로 구조와 보행환경도 함께 정비될 예정입니다.

신안산선 도림사거리역 중심으로 ‘가로숲공원’ 조성

이번 신속통합기획에서 눈에 띄는 부분은 보행환경 개선입니다.

서울시는 향후 신안산선 도림사거리역이 들어서는 점을 고려해 역 주변과 생활가로를 연결하는 가로숲공원을 조성할 계획입니다.

역에서 주거지역까지 이어지는 주요 보행동선에 나무와 녹지공간을 배치해 시민들이 보다 쾌적하게 이동할 수 있도록 한다는 구상입니다.

특히 최근 폭염 등 기후변화에 대응해 보행자가 이동하는 동안 자연스럽게 그늘이 이어지는 이른바 ‘그늘보행권’ 개념도 계획에 반영됐습니다.

단순한 조경시설을 넘어 역세권과 주거단지를 연결하는 생활형 녹색 보행축을 만드는 것이 목표입니다.

도림로112길·도신로29길 확장

교통환경도 크게 달라질 전망입니다.

현재 주요 진출입로로 이용되는 도림로112길은 폭 4~8m 수준의 보차혼용도로에서 폭 15m, 왕복 3차로 규모로 확대됩니다.

또한 도신로29길은 인근 도림1구역 개발과 연계해 기존 폭 15m, 2차로 도로에서 폭 20~25m, 5차로 도로로 확장될 예정입니다.

도로가 확장되면 재개발 이후 증가할 차량 통행량을 분산하고 주변 지역의 교통 흐름을 개선하는 데 도움이 될 것으로 예상됩니다.

보건지소·치안센터 등 생활 인프라도 확충

재개발과 함께 지역 주민을 위한 생활편의시설도 들어섭니다.

신설되는 도림사거리역 북측에는 보건지소를 새로 설치하고, 기존 도림치안센터는 확대·재배치할 계획입니다.

역세권에는 상가와 편의시설 등 근린생활시설을 배치하고, 아파트 단지 내부에는 지역 주민도 이용할 수 있는 개방형 커뮤니티시설을 조성합니다.

주택 공급뿐 아니라 의료·치안·생활편의시설을 함께 확충해 지역 전체의 생활환경을 개선하겠다는 계획입니다.

구분	주요 내용
위치	서울 영등포구 도림동 133-1 일대
사업	재개발 신속통합기획
계획 세대수	약 1,600가구
최고 높이	최고 45층
용도지역	제2종 → 제3종 일반주거지역
용적률	300% 이하
교통 호재	신안산선 도림사거리역 신설
도림로112길	폭 4~8m → 15m, 왕복 3차로
도신로29길	폭 15m → 20~25m, 5차로
보행환경	도림사거리역~생활가로 가로숲공원 조성
생활 인프라	보건지소 신설, 도림치안센터 확대·재배치
편의시설	역세권 근린생활시설, 개방형 커뮤니티시설

도림동 일대, 신안산선 개통과 함께 큰 변화 예상

도림동 133-1 일대 개발에서 가장 주목할 부분은 역시 신안산선 도림사거리역 신설입니다.

역세권이 형성되면 대중교통 접근성이 좋아지고, 주변 노후 주거지 정비사업과 상권 변화도 함께 진행될 가능성이 큽니다.

여기에 약 1,600가구 규모의 신규 주택 공급과 도로 확장, 녹지·보행공간 조성, 생활 인프라 확충까지 더해지면서 도림동 일대의 주거환경은 상당한 변화를 맞을 것으로 보입니다.

서울시 역시 도림동 133-1 일대를 신안산선 신설과 주변 개발에 따라 변화 가능성이 큰 지역으로 보고 있습니다.

이번 신속통합기획이 실제 정비구역 지정과 사업 추진으로 이어진다면, 향후 도림동은 기존의 노후 저층주거지에서 신안산선 역세권을 중심으로 한 대규모 주거단지로 변화할 가능성이 있습니다.

다만 신속통합기획 확정은 재개발 사업의 초기 단계에 해당하는 만큼, 실제 착공과 입주까지는 정비구역 지정, 조합 설립, 사업시행인가, 관리처분인가 등 여러 절차가 남아 있습니다.

따라서 향후에는 정비구역 지정 시점과 구체적인 세대수, 분양계획, 추진 일정 등을 지속적으로 확인할 필요가 있습니다.

신속통합기획 확정

이제 정비구역 수립 단계로

신속통합기획 재개발 절차 및 일정

​

1. 구역 지정

• 기존 평균 5년 → 2년 내외로 단축

• 서울시와 자치구가 협력하여 신속히 지정

​

2. 조합 설립

• 주민 동의율 확보 후 조합 설립인가

• 조합이 사업 주체로서 일정 관리 책임 강화

​

3. 사업시행인가

• 인허가 절차 핵심 단계

• 사전이행(11개), 병행이행(5개), 규제혁신 활용(8개) 등 총 24개 단축 방안 적용

• 예: 감정평가법인 선정 절차를 사업시행인가 이전에 병행 진행 가능

​

4. 관리처분계획 인가

• 조합원 종전·종후 자산평가, 분양 계획 확정

• 병행 절차로 수개월 단축 가능

​

5. 이주 및 철거

• 관리처분계획 확정 후 주민 이주

• 철거 및 공사 준비 단계

​

6. 착공

• 최종 단계, 표준 처리기한 제시

• 전체 사업 기간 12년 이내 목표

​

단계	기존 평균 소요	신속통합기획 목표
구역 지정	약 5년	2년 내외
조합 설립	1~2년	단축 가능
사업시행인가	3~5년	병행·사전이행으로 단축
관리처분계획	2~3년	병행 절차로 단축
이주·철거	2~3년	일정 관리 강화
착공	-	전체 12년 이내